铜玉城际铁路(铜仁—玉屏)贵州第二条城际铁路 ，铜玉铁路通车全长47.7公里 ，最新设计时速200公里，消息国铁Ⅰ级 、时间gas fired heating boiler双线客运专线，年月2013年12月开建 。铜玉铁路通车铜玉铁路是最新贵州首条地方投资为主的城际铁路 ，北起铜仁市城区火车站 ，消息向南经万山区
，时间止于玉屏县田坪镇，年月与沪昆客运专线对接 。铜玉铁路通车investment with machining suppliers

　　铜玉铁路是最新全省首条以地方投资为主的城际铁路 ，于2013年12月正式开工建设
。消息铁路北起铜仁市碧江区铜仁站，时间南止大宗坪站，年月连接沪昆客运专线 ，investment with machining supplier设铜仁、万山和大宗坪3个站，其中万山站为中间站。全线桥隧总长41.15公里，其中包含48座桥梁（18.45公里）和22条隧道（22.7公里）。investment with machining factories

　　铜玉(铜仁—玉屏)铁路作为城际铁路通道的重要组成部分，将铜仁 、凯里
、贵阳、安顺、investment with machining exporter六盘水等省内重要城市连接在一起
，打通了通往贵州中西部地区的交通大动脉，在玉屏换乘后向东可直达“长三角”地区 。建成后，往贵阳、昆明方向可开行直达列车 ，从铜仁到贵阳只需1.5小时。改变了铜仁—贵阳 (贵阳—铜仁)无直达专线的历史，标志着铜仁铁路交通建设和运输将进入新的时代。

　　中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。目前，铜仁站房已投入使用，万山和大宗坪站主体工程已完工，正在进行部分附属设施施工。

原标题 ：铜玉铁路 明年6月开通 铜仁到贵阳只需1个半小时